制冷機(jī)維修之活塞機(jī)能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)

    制冷壓縮機(jī)設(shè)置能量調(diào)節(jié)裝置除避免制冷機(jī)維修外還有兩目的：一是因?yàn)榧竟?jié)環(huán)境氣溫、熱負(fù)荷等變化，需要的制冷量也要隨之變化，以保持恒定的低溫。二是為減少電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流，減輕對(duì)電網(wǎng)沖擊，避免因高低壓側(cè)壓差大導(dǎo)致啟動(dòng)困難甚至不能啟動(dòng)。

    活塞式制冷機(jī)維修常用的能量調(diào)節(jié)方式是頂開(kāi)吸氣閥片式。
    調(diào)節(jié)原理：將吸氣閥片頂高閥座，低壓蒸汽可由開(kāi)啟的吸氣閥進(jìn)入汽缸，但因吸氣閥片不能關(guān)閉，無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)吸入蒸汽的壓縮，缸內(nèi)不能建立高壓，從面減少汽缸的工作缸數(shù)。
    活塞式制冷機(jī)維修能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的組成:卸載油缸、卸載活塞、彈簧、拉桿、頂桿、轉(zhuǎn)動(dòng)圈、頂桿彈簧等。
    調(diào)節(jié)過(guò)程：油壓輸送到卸載裝置的油缸中時(shí)，推動(dòng)油活塞和拉桿，并由于拉桿和汽缸套外部轉(zhuǎn)動(dòng)圈的連接，從而使轉(zhuǎn)動(dòng)圈轉(zhuǎn)動(dòng)，相應(yīng)的放下頂桿，吸氣閥閥片投入工作，汽缸中開(kāi)始?jí)嚎s。相反，當(dāng)斷油的通路時(shí)，油活塞彈簧的作用恢復(fù)到原來(lái)的位置，相應(yīng)的吸氣閥片被頂起，即吸氣腔與汽缸相通，因而不再有壓縮作用。
    避免活塞式制冷機(jī)維修需在壓縮機(jī)日常的運(yùn)行中注意操作方式及維護(hù)保養(yǎng)，而活塞式壓縮機(jī)的調(diào)節(jié)裝置在調(diào)節(jié)過(guò)程中也應(yīng)按以上 方式操作，以避免引起不必要的故障。